在論壇里，網友TNJ說：直升機主人“三十幾歲，事業有成，是非常優秀的一個能人”，但他的具體身份依然神秘莫測。按照網友提供的線索，記者來到匯華國際飯店附近進行了一番探訪。一個士多店的老板證實了網友的猜測：“你說的那架直升機就是匯華老板的，我看到過很多次。”
直升機揭秘
每年申請一次常飛航線和空域
按照我國的《通用航空飛行管理規定》，直升機每年要向當地的民航空管局申請一次常飛航線和空域。通常的做法是，用戶每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好，然后每天無論是否飛行，都發飛行計劃，因為飛行計劃是可以取消或延誤的。這樣每天都可以飛常飛的航線和空域了。
為什么坐直升機來游泳？
從直升機上下來的一位中年婦女問記者是如何趕來海島的，當記者說是乘快艇過來的時候，她說：“我們找不到碼頭，就叫直升機飛來了。”
當記者問道：“你們是如何知道這個海島可以停直升機的呢？”她說：“以前來過。”
直升機購價一千萬美金
據通用民航網負責人楊笑儂透露，中國擁有私人直升機的數量不超過20架，而東莞就擁有兩架，一架為一千萬美金，另一架為兩千萬元人民幣左右，這兩架直升機都是同一個買主。一架購于2004年，一架購于2008年，機型分別為Bell206和Bell407。BELL407直升機全國只有一架，就落戶在東莞。
直升機維護費每年150萬
該直升機每小時耗油100升。據楊笑儂介紹，私人直升機的維護費用要根據其使用情況和頻率而定。他估計私人直升機一年的維護費用在幾十萬元到一百五十萬元不等。