面對“史上最難就業季”，不少高職、技校生卻已早早找到工作。“近些年，技工學校學生從來都不愁工作。”省人社廳技工院校招辦主任張春生介紹，我省目前有技工學校222所，每年畢業的學生在9萬人左右，今年畢業生8.4萬，近幾年，我省技工學校的就業率都在96%以上，高于本科生就業率。
省教育廳的數據也顯示，高職生的就業率也好于本科生。今年，我省有高職（�？疲┥�11.9606萬人，截至5月2日，�？疲ǜ呗殻┥灱s率為63.33%，高于本科生（52.81%）和研究生（54.48%）的簽約率。
記者采訪了幾所高職學校，陜西工商職業學院畢業生簽約率，截至5月10日，已達95.66%，特別是該校酒店管理專業45名學生，4月就已實現了100%就業。西安鐵路職業技術學院從2009年起，每年就業率也都在95%以上，其中，今年2651名畢業生，截至5月18日，簽約率已達97%，大部分都被各鐵路局、地方鐵路公司和城市軌道公司預錄。
全班55人大二就被“簽約”工資最高能拿到5000元
雖然就業容易些，可他們認為本科生前景更好
說起今年的最難就業季，一些高職和技校的同學并沒有太深的感受，他們中有的班級在大二就被用人單位預錄，工資在3000元左右，最高的能拿到5000元。有技校學生認為，就業雖然容易，但本科生的發展前景比一般技校生好。
全班學生大二就找到了工作
張楠是西安鐵路職業技術學院2013屆應屆畢業生，學的是鐵道機車車輛專業。“我們班有55個同學，大二第二學期，大家都已經找到了工作。”張楠說，學校聯系了各鐵路局進校召開專場招聘會，班上有50人都被西安鐵路局預錄，2人被西安地鐵公司預錄，2人分別被北京鐵路局和成都鐵路局預錄，還有一名同學被一家集團公司預錄。
張楠說，自己是被西安鐵路局預錄了，目前還沒有明確具體崗位。但按照往屆畢業生的就業崗位來看，可能是做列車的檢修或司機，月工資大概在2600元左右，有“五金”。定崗后，工資可能會漲到3000元左右。如果考上列車司機，工資可以達到5000-6000元。
班上同學工資最高拿到5000元
中專生小高所在班級大部分同學，也是在二年級就找到了工作。小高是西安工程技師學院焊接加工專業2013屆應屆畢業生。他說，班上68名同學，除了十多名同學繼續深造讀大專外，其他同學都在去年4月左右，被用人單位預錄取。
小高簽了西安一家生產天然氣氣罐的公司，當焊工，每月工資3000元，有“五金”，工作也不是很累，每天工作8小時。“我們同學大部分都做的是焊工工作。”小高說，大部分人工資都在3000元左右，最高的拿到了5000元，最低的在2300元左右。
工作更“藍領”想發展要付出更多
剛一畢業，就能拿到3000元左右的工資，這比不少本科生的就業工資要高。
上本科是不是不如上高職和技校呢？對此，張楠和小高都不認可。“高職培養的是技能型人才，畢業后，大部分都從事生產性崗位，相比本科生來說，我們的工作會更‘藍領’。”
張楠說，本科生理論知識扎實，學歷比他們高，“我們進入崗位后，如果想有更好的發展，需要比本科生付出更多的努力。”
小高也認為，就業難易、待遇高低與自身條件關系也很大，專業好、個人能力又強的本科生，找工作也很容易，拿的工資和未來的發展前景比一般技校生好。
西安建筑科技大學藝術設計專業本科生小閆說，技校生工作比較好找，與他們掌握一門技術有很大關系，但是技校生的工作大部分都是在工廠，工作環境不如本科生。再說上大學也不僅是為了找工作，更重要的是對個人綜合素質的一種熏陶和培養，所以，作為本科生，他并不羨慕高職和技校生。
