去年，某集團軍舉行實兵對抗演習，按行動方案，5艘船艇輸送營屬炮兵分隊，10時在某岸灘登陸。導演部“算計”：10時登陸，此海域潮水正處高潮且岸灘坡度較陡，炮兵分隊不用涉水就可沖擊上陸，何不來個落半潮時登陸，看看他們的武器裝備如何上岸？12時30分，船艇在某岸準時抵灘。分隊指揮員接到炮兵指揮班報告：沙灘平緩，艇艏水深2.5米。只見炮兵分隊借助準備好的飄浮器材，成兩路隊形武裝泅渡上岸，并在岸灘一線迅速占領陣地發起攻擊。
盡管泅渡人員裝備“戰損”較大，但導演部對他們“全潮時登陸意識”卻投去了贊賞的目光。某炮兵分隊指揮員說，我們這種意識也是被“逼”出來的、被“磨”出來的，在平時訓練中，船艇大隊出過多次類似的“難題”，現在我們才能應對自如。
在聯合中打造“信息航母”
聯合作戰是以信息為主導的體系對抗，只有嵌入信息元素，才能實現真正意義上的聯合。該大隊參謀長雷樹民介紹，他們以船艇信息化為抓手，高起點籌劃、高標準建設、高效率推進，率先在全軍裝備了陸軍船艇裝備指揮控制系統，指揮員人人掌握衛星定位、無線傳輸指揮、導航定位通訊和自動化監控等信息指揮應用技能。
記者點擊該大隊船艇指控系統，只見短短數秒，在近海訓練的官兵與千里之外的海軍某指揮中心實現了信息聯網共享，顯示屏上很快就接收到各種參數和信息。聯合指揮員在船艇指揮臺可隨時精確掌控所有戰位信息，陸上船艇指揮車可遠程監控指揮船艇編隊，海上編隊聯合指揮員可實時通聯陸�？杖姴筷�。
一鍵連海天，信息通戰位。該大隊艇與陸、陸與海、海與空，武器裝備、作戰指揮與每個官兵實現“無縫鏈接”，在聯合中打造“信息航母”。
2008年8月，一場復雜電磁環境下的對抗演練拉開帷幕。某新型登陸艇駕駛室內，指揮平臺、導航平臺、通信平臺和監控平臺面前，年輕的水兵緊盯著顯示屏，飛速敲擊著手中的鍵盤。
8時35分，上級通報：“敵”轟炸機群正向我編隊逼近！副大隊長姚應祥在飛馳的岸基指揮車內，通過船艇信息化指揮系統指揮平臺，向水上指揮所下達作戰指令。只見各船艇立即切換北斗衛星通信系統，保持上下通聯......
透過舷窗，記者看到戰3、戰4正不停地轉動方向機捕捉目標。片刻，隨著通信平臺操作手“啪達”一聲按鍵，剛剛消失的編隊船位再次清晰顯示在導航平臺上。編隊成功抗擊一輪又一輪“敵”電磁干擾和空襲，在�？栈鹆ρ谧o下，船艇進入各自登陸通道。
10時20分，ND759艇主機右突然熄火，故障一時無法排除。這時，后方指揮車的監控平臺上很快顯示主機故障現象和各種參數，專家組迅速作出分析判斷。排除故障的方案很快傳送了ND759艇的指揮網。按照專家組提出的方案，ND759艇立即組織搶修。當專家組接到故障已排除的報告時，時間顯示為10時25分。
讓人人成為“陸海驕子”
無風三尺浪，有風浪三丈。小噸位船艇，在浩瀚的大海中尤如一葉小舟，隨風飄蕩。長期以來，官兵們總結了一首“身”有體會的“暈船詩”：一言不發、二目無神、三餐不進、四肢無力、五臟翻騰、六神無主、七上八下、久(九)臥不起、十分難受。大隊政治處主任成開斌告訴記者，克服暈船，是每名官兵上船后的第一節課，因為他們首先要在船上站穩腳跟。
2008年，特大臺風“海鷗”剛過，“鳳凰”又襲。大隊船艇編隊正好在某海域保障檢驗性演習任務，一個接一個的巨浪掀起了一米多高，好像要把整個編隊“吞沒”，編隊中的小型船艇更像是一個個“醉漢”搖擺不停。ND753艇駕駛室內，兩名新兵暈船特別嚴重，胃里就像翻江倒海一般，嘔吐不止。