火星樣本分析儀設備首席科學家，美國宇航局戈達德空間飛行中心的保羅·馬哈菲(Paul Mahaffy)表示：“作為對這臺設備的測試，測試的結果完美地證明了該設備測定氣體成分的精確性。”他說：“我們對于測試結果非常滿意，我們希望在未來數天內將開展下一步的工作，那時我們將會獲取火星大氣的分析數據。”
在短短時間內，好奇號發回的數據已經快要超過在此之前所有火星車發回數據的總和。
美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)的查得·愛德華茲(Chad Edwards)是宇航局火星探索項目首席通信工程師，他說：“我們擁有一個在火星運行的全球性的通訊中繼衛星系統，它們持續不斷地將數據從好奇號傳回地球。好奇號擁有調整自身數據傳輸速率的能力，這讓數據回傳的效率更高。”
好奇號已經登陸火星3周時間，最終它計劃將在火星表面工作兩年。它搭載有10臺科學儀器，它們將被用于考察在好奇號的所在區域，過去是否曾經存在過適宜微生物生存的環境條件。
美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)負責好奇號項目的管理工作，并在此之前全程負責了好奇號火星車的設計，開發和組裝工作。美國宇航局的深空天線網(DSN)是一個遍布全球的測控網，其任務是為行星際太陽系探測項目的開展提供支持，并進行雷達和無線電天文學研究。該系統同時也對部分地球軌道上運行的衛星提供支持。(新華網)
