昨日，中國北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布，北斗衛星導航系統正式提供亞太區域服務。
惟一能提供通信的導航系統
正式提供亞太區域服務，意味著中國衛星導航系統建設順利實現“三步走”戰略的第二步。2020年，由30余顆衛星組成的北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。
過去一年，北斗又發射了“4箭6星”，目前16顆衛星完成了系統組網。與試運行之初相比，覆蓋區域由東經84度至160度擴展為東經55度至180度。定位精度由平面25米、高程30米，提高到平面10米、高程10米。測速精度由每秒0.4米提到每秒0.2米。
“‘北斗’最大的特點，就是把導航與通信緊密結合起來，這是目前世界上其他導航系統所不具備的。”中國航天科技集團公司導航工程辦公室主任吳東說。
我國60%漁船用上北斗導航
“截至目前，北斗系統在中國和周邊地區已經可以獨立提供衛星導航定位授時服務，總體性能與美國GPS(全球定位系統)相當。”冉承其說，北斗核心自主技術的芯片和模塊已開發出來，附帶北斗導航衛星功能的衛星導航儀已向社會投放進行試用。
2000年，我國自主研發的第一顆北斗導航衛星發射成功。北斗星通董事長周儒欣透露，北斗星通的導航產品擊退了美國的同類產品，為我國的海洋漁業搭建了一張海、天、地一體的“船聯網”。目前，我國沿海地區使用北斗星通漁業導航終端的漁船已經達到3萬多艘，占我國漁船總數的60%左右。使用海事電話的通訊功能發送短信(短報文)，最少也要十幾分鐘。而使用北斗星通的產品，發送一條短信就用幾秒鐘。
飯館“門挨門”照樣精準定位
總體性能與美國GPS相當，就連記者實際使用時，也幾乎感覺不到兩種技術的差別。在辦公樓演示室里，記者拿起一個普通半導體大小的“匣子”，屏幕里顯示的是“匣子”所在位置周邊的地圖，街道、辦公樓清晰可見。
用手指輕輕一點，導航屏幕幾乎在“無間歇”的情況下放大了三倍，上面顯示的是與辦公樓一街之隔的幾家“門挨門”的飯館；記者隨即向樓下望去“實景對比”，發現每家門臉間隔在10米左右飯館，名稱準確無誤。