從今天（5月1日）開始，西安城市道路及機動車道實行新的分類限速，包括二環在內的道路，最高限速提高到每小時70公里，三環最高限速提高到了80公里，新限速實施第一天，道路通行情況到底怎么樣呢？記者進行了調查。
今天是五一小長假的最后一天，選擇進山游玩的市民仍然不少，記者在西安三環看到，路上的限速標示已經更改為80公里每小時,早上十點鐘，經過南三環的車流量逐漸增大，平均車速基本上能達到60碼。臨近中午記者又來到了車流量比較大的南二環。
記者：“現在是中午十一點，那么已經接近，進入到午高峰的時段了，我們現在是在長安路立交往東的方向走，大家看呢，現在這個車流，我們時速大概是在20碼左右，雖然并沒有出現擁堵的情況，但是還是比較慢的。”
當車開過長安路立交之后，行車速度開始逐步提高，路況相對以往也比較好一些。
記者：“今天走過來感覺通暢不？”
葉師傅：“二環還可以。”
記者：“那你覺得平時是什么樣？”
葉師傅：“平時還堵，平時反正這里堵得很。”
出租車司機：“那明顯堵車能好的多了，堵的時候，你平常順二環東頭走到西頭，下來基本上就是一個多小時，今天基本上半個小時就到了。”
記者：“我們現在是在小寨的長安立交往南走，那么這個路段到緯二街十字也是屬于車流量比較大的，平時在擁堵的時候，我經過這個路段大概至少要十幾分鐘，今天我們看一下，限速提高之后大概能用多長時間。”
記者：“現在呢我們就已經算從韋二街十字過來了，大家可以看到，計時大概用了七分半左右，比平時快了四到五分鐘，而且是經過了兩個紅燈的等待。那么整個從這個走的情況我的感覺，車雖然走的比較慢，但是停在原地等待的情況是比較少的。”
在這里執勤的交警說，隨著假期的結束，今天下午返程的車輛會明顯增加，所以限速修改到底對緩堵保暢有多大的作用，還需要檢驗。
碑林大隊二中隊民警：“今天路況還可以，比較良好，比（五一假期）第一天應該能好一點，（提速效果）這個基本上看明天，因為今天畢竟是五一長假最后一天，基本上車都在外邊，才回來，明天才能具體的看到跟提速有沒有關系。”(西部網)