全長112公里 2015年底建成
昨天，記者從西安市和省交通廳召開的西咸北環線等高速公路省市共建框架協議簽約儀式暨征地拆遷動員會上了解到，到2015年底，全長112公里的西咸北環線將建成通車。這條繞了西安大半圈的環線，可以把福銀、京昆、連霍、包茂等10條高速公路串連起來，車輛可以在西安繞城高速以外實現交通轉換。
三條高速公路總長166公里均在2015年建成通車
“這次簽約的三條高速公路分別是西咸北環線、渭南至藍田玉山和臨潼至西安高速公路建設項目。三條路總長166公里，其中西安境內的長度為82公里，投資83.5億元。”西安交通運輸局總工程師楊黨校介紹，其中西咸北環線工程起于臨潼零口鎮，止于京昆高速戶縣東立交，全長112公里。按照雙向六車道、設計時速120公里的標準建設，總投資估算126億元。計劃7月份開工，2015年底建成通車。渭南至藍田玉山高速公路起于渭南市華縣赤水鎮，止于藍田縣玉山鎮，全長39.8公里，按照雙向六車道、設計時速100公里的標準建設，計劃今年下半年開工，2015年底建成通車。臨潼至西安高速公路改擴建工程起于臨潼區兵馬俑互通式立交終點，止于西安繞城高速公路方家村樞紐立交，全長14.578公里，全線采用兩側直接拼接加寬至雙向八車道高速公路標準，設計時速120公里，計劃7月份開工，2015年建成通車。
西咸北環線將串連起西安的十條高速公路輻射線
“為了做好西咸北環線的建設工作，我們在今年4月份成立了陜西交通建設集團西咸北環線建設管理處。”陜西省交通集團的劉海鵬說，目前西咸北環線的路基、橋梁監理已經進場，施工單位在6月底將會完成招投標工作，在7月份可以全面開工。
“西咸北環線和西禹高速形成的大十字，將會把高陵裝備工業、閻良航空工業和臨潼現代工業三個組團放到三個象限，每個組團屆時都將有2到3個立交與高速銜接。”楊黨校介紹說，“目前西安高速交通路網是‘一環十二輻射’，過往車輛的轉換必須要到繞城高速。西咸北環線建成通車后，將會把西安這十二條輻射線中的10條串連起來，即除了西康、滬陜高速外，福銀、京昆、連霍、包茂等10條高速都會被西咸北環線連起來，到時候西安的東西南北各個方位的車輛將可在繞城高速外轉換，這將會給市民帶來很大的便利。”
將極大優化西安市境內高速公路路網布局
根據框架協議，省、市將采取共建模式建設西咸北環線、渭南至藍田玉山高速公路及臨潼至西安高速公路改擴建工程。據了解，這是省市共建大西安的重要項目，也是西安市繼實施渭北工業區、漢長安城遺址保護、秦嶺北麓生態保護和“八水潤西安”工程之后，啟動建設的又一項重點工作，這同時也標志著西安市委、市政府提出的“五件大事”全部正式啟動。這批交通樞紐項目將極大優化西安市境內高速公路路網布局，進一步加強西安市在全國高速公路網中東聯西進、溝通南北的主樞紐地位，提升西安市發展的區位優勢。(三秦都市報）