正月初四,位于內蒙古烏拉特中旗的甘其毛都口岸,一輛輛AGV無人駕駛車吊裝好載貨的重箱,經過道路上鋪設的磁釘引導,沿著指定的路徑自動傳感、行進,在新建的“兩進兩出”無人駕駛車專用通道上有序通關。
在呼和浩特海關所屬烏拉特海關的監控指揮中心,監管一科科長徐海龍正盯著“智能卡口”后臺數據庫�!癆GV無人駕駛車啟程后,會自動向海關申報清單和艙單信息。入境時,‘智能卡口’自動掃描電子車牌讀取信息,后臺數據庫核查無誤后,就會在30秒內抬桿放行,全程只需要六七分鐘�!毙旌}埥榻B,“甘其毛都口岸春節期間閉關了3天,今天恢復通關,我們海關關員必須要堅守在口岸一線,保障進出口貨物高效通關�!�
據統計,2023年,甘其毛都口岸過貨量達到3812.7萬噸,同比增長105.5%。如今,該口岸又新建了無人駕駛車專用通道,并于今年2月6日經過了實車通關測試,配套的海關監管作業場所也在加緊施工。投用后,該口岸年過貨量預計增加1000萬噸�!敖窈�,隨著‘公鐵聯運’‘多式聯運’跨境過貨模式的開啟,口岸的外貿還會迎來量的提升�!睘趵睾jP關長尚貴民說。
20時許,甘其毛都口岸依舊燈火通明。監控指揮中心里,徐海龍還在對著大屏調度入出境車輛有序通關,不時拿起對講機,向值守在監管通關現場的同事下達引導布控車輛機檢的指令�!芭慵胰诉^節是一種溫暖,在口岸堅守是一份責任。通關順暢了,過貨量提升了,我們的堅守就值得�!毙旌}堈f。
《 人民日報 》( 2024年02月21日 11 版)