汽車保值率實際上反映的就是“第二車價”，這個價格將直接影響你的購車花費。此項大型調查活動，將通過車主回訪、街頭攔訪、二手車市場數據統計等方式廣泛收集樣本，神鳥數據咨詢公司將對大量數據進行科學的統計分析，然后得出市場上主流品牌及車型的保值率。
汽車保值率，是指某款車型在使用一段時期后，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，它取決于汽車的品牌、市場受歡迎程度、車輛品質、性能、價格變動幅度、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。保值率越高的車型貶值損失越小。
買一輛保值的車，實際上就是為自己省下一筆開銷。賣車時的價格即“第二車價”越高，意味著你的車輛貶值損失越小。
你知道嗎？同一價位但不同品牌的車，它們的車價實際上并不相同。這并不是個矛盾的概念，因為在換車的時候，它們售出的價格將有所不同，新舊車價之間的差價才是你的真正花銷。關注相對新車價格隱性的“第二車價”，實際上就是關注你的切身利益，既然利益攸關，你還能對汽車的保值率視而不見嗎？
目前中國市場上有數百款車型，而近期，特別是第十一屆北京車展前后，有上百款新車上市，買車，除了關注車價、優惠、性能、外形等之外，你還應該關注保值率，雖然新車上市尚未有二手車成交的價格記錄，但是本身品牌以及“前輩”車型的保值率同樣具有相當的參考價值。
同是十萬元車實際花費差三萬
如果你有過換車經歷，你一定對保值率有深刻的理解，在賣車時你能感受它的真實存在。在目前二手車市場上，新車在同一價位的車，因為品牌和市場反應不同，其二手車價格相差甚遠。
據二手車市場行情價格統計，新車價在十萬元左右老款飛度1.5L手動擋，三年之后的二手車價格超過7萬元，而十萬元左右的菲亞特周末風1.5L手動擋在使用三年之后，售價大約在四萬元左右，價格差別達到了3萬元。這意味著消費者雖然購買新車時的花費同為十萬元，但是在二手車折現后，實際花費相差3萬元。
本報聯合神鳥數據去年開展的汽車消費調查顯示，很多消費者在購買新車的時候，對銷售價格、優惠、安全、性能、品牌、外形等的關注度很高，但是對于保值率的關注度和提及率很低。神鳥數據專業人士分析認為，汽車保值率需要在車輛轉賣等情況下才能有所體現，因為國內首次購車者占車主比例較高，很少有換車經歷，所以對保值率尚未形成明確概念。相信隨著換車人數的增多，這項與消費者利益密切相關的因素將得到越來越多的消費者關注。
關注“第二車價”關注車主利益
因為不同的品牌和車型在不同地域市場的受歡迎程度有所不同，本次保值率調查將主要側重于成都及四川地區市場的汽車保值率狀況。要想知道你買的車是否夠主流，是否受歡迎，看看保值率調查結果就明白了。