相關監管部門人士表示，不論是否找到肇事者，保險公司都應該按照車損險的條款，對在近期釣魚島事件的游行示威活動中被砸的日系車進行理賠。
據悉，目前保險公司對于被砸的車輛查勘、定損工作一切正常，但是是否賠付，有的稱要由具體的理賠部門來決定，有的稱要總公司發文，甚至有的稱要保監會來明確。
之所以沒有明確的說法，據了解，有人認為，砸車屬于人為事故，應該向肇事者索賠。也有人認為因暴亂導致的車輛損失，屬于保險公司的免責范圍。"保險公司要等待監管部門明確，這明顯屬于推卸責任。"上述監管部門人士說。
保險公司條款顯示，有的保險公司車損險條款規定:"在本合同的保險期間內，因發生意外事故造成的保險車輛損失，本公司按照本合同的規定負責賠償。"還有的保險公司車損險條款詳細列明了保險范圍，規定保險期間內，被保險人或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中，因碰撞、傾覆、墜落、外界物體墜落、火災、倒塌等原因造成被保險機動車的損失，保險人依照保險合同的約定負責賠償。
而在車損險的免責條款中，保險公司普遍規定了因戰爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、行政行為、司法行為等造成的任何人身傷亡和財產損失，公司不負責賠償。
保險公司到底該不該理賠?北京工商大學保險學系主任王緒瑾認為，在列明保險責任范圍的條款中，車輛被砸既沒有明確是保險責任范圍，也沒有在免責范圍中列明。但是免責范圍中有這樣一句話:"其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用"，所以具體怎么理賠要看保險公司的規定。
上述監管部門人士表示，按照保險條款規定，保險公司應該理賠。一方面，沒有政府部門將游行示威行動定性為暴亂，因此不屬于免責范圍；另一方面按照保險法第六十條規定，"因第三者對保險標的的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內代位行使被保險人對第三者請求賠償的權利。"即不論是否找到肇事者，保險公司都應該先行賠付，之后取得代為求償權，再向相關責任方索賠。"只是按照條款規定，沒有明確的肇事者或責任人，應該有30%的免賠，即保險公司只賠付70%。"這位監管部門人士補充說。
據悉，國外關于車損險的條款和國內差不多，只要不是被保險人故意造成的保險車輛損失，都予以理賠。（南方都市報）
