然后觀察系統壓力是否在持續降低。
如果系統壓力出現降低，需要用泡沫水或者熒光劑對泄露點進行排查，空調壓縮機，冷凝器，空調管路及貯液干燥器都是需要檢查的部位，泄露點在噴淋泡沫水后會出現連續的氣泡。
以上位置如果都沒有泄露點，那么泄露點很可能出在中控臺內部的蒸發箱上。
處理完泄露點，需再次對空調系統進行打壓試驗，在確保系統壓力不變情況下，對空調系統實施抽真空。
處于真空負壓狀態的空調系統會在制冷劑添加空吸入制冷劑，在加入一定量的制冷劑后，發動車輛并開啟空調機壓縮機，繼續加入制冷，此時，空調系統已經完全工作正常了。
特別說明的一點是，制冷劑并非越多越好，車輛制冷劑必須按照廠家規定的型號及加注量進行添加，過多過少的加注或者使用錯誤的型號添加制冷劑會引起空調工作不正�；蛘吖收�。
最后，如果條件允許，我們最好對空調系統進行一場簡單的清洗除菌工作，出了前面提到的沖洗冷凝板，我們還得自備一瓶空調清洗劑。
首先，在關閉空調的情況下，向車內出風口噴灑清洗劑，然后靜待5分鐘。
現在，打開空調，并將風力調至最大，在空調外部進氣口噴灑清潔劑。
繼續運行空調約10分鐘，在空調排水孔開始陸續排出攜帶污染物的清潔劑。
最后，清潔后的車輛需注意開窗通風。
請注意：絕對不可以在密閉的車內睡覺，尤其是開空調時，這樣會引起缺氧導致昏迷或者死亡。（新華網）
