東風Honda第九代CIVIC（思域）于9月16日發布，憑借“先進、低油耗、安全”三大核心優勢加入市場競爭，立即成為最受消費者期待的中級車。近日，在美麗的大理古城，第九代CIVIC（思域）試駕會成功舉辦，全新第九代CIVIC（思域）接受了全國主流汽車媒體的全面檢驗。在本次試駕體驗中，記者著重體驗了這款新車的精致變化、科技升級、安全配置、油耗表現及空間優勢。
視覺體驗
形象更硬朗 細節更精進
第九代CIVIC（思域）的外部設計在延續流線型及運動感的同時，增加了硬朗的男性特征。更多富有質感而英氣俊朗的設計充分體現在前臉及前大燈部分，用更加犀利、大氣的設計，滿足了時尚、潮流、不安于現狀的新精英群體對車輛造型的需求。除EXi兩款車型之外，新思域前大燈均升級為氙氣照明，這在同級別車型中非常少見。車燈更是提供了同級車中鮮見的大燈延時關閉功能（大燈延時有3檔延時時間：60秒、30秒、15秒）及清洗功能，提升了新車型的配置優勢。
不過，側面造型或許才是第九代CIVIC（思域）真實本質的流露，為了塑造流暢的車身側面輪廓，車型采用了A柱前移的設計，與短前艙的連接呈小角度過渡，令整車的線條更為修長、硬朗、運動。車型尾部設計緊湊而豐富，設計師使用簡潔的線條勾勒出了分體式尾燈、行李廂蓋、保險杠等幾大區域，2.0升的TYPE-S車型更是在此設計上增添了運動感十足的尾翼，視覺張力非比尋常。全系車型提供7種顏色（塔夫綢白、彩晶黑、鈦金銀、雪珀銀、水晶紫、拉力紅、絢光藍），方便了消費者的個性選擇。
內部感受
科技再升級 配置很貼心
整車的科技感也格外吸引眼球，通過智能顯示屏保，音樂、行車信息、油耗顯示、導航提示、藍牙顯示及倒車影像信息等多項功能的科技化融合，帶來人車合一的未來體驗。中控臺特別設計為向駕駛員傾斜的方式，非對稱的感覺極大的方便了駕駛時的觀察與操作，減少精力分散，體現安全駕駛的設計理念。大傾斜角度的風擋玻璃面積可以說是非�？鋸�，提供了優異的前方視野，同時也增加了車內前排視覺的空間感；增加玻璃厚度提升行駛的靜音性，同時提升了駕駛時的安全系數。為方便駕駛者獲取更多音樂來源，車型還特別提供了USB接口及蘋果播放設備的接口，這樣無論是MP3還是蘋果手機，均可瞬間成為隨行音樂載體。
當然，最值得稱道的還是車內的智能化多功能信息顯示系統。儀表臺除了新增的頂部智能化多功能信息顯示系統功能區外，還在原有時速屏幕部分提供了ECON功能，即智能化綠色節能輔助系統，用來指導駕駛員進行節能駕駛習慣的培養。只要按下方向盤左側的綠色ECON開關，車輛便自動進入優先控制油耗模式。第九代CIVIC（思域）在安全配置方面也是全面升級，全系增配側安全氣囊，同時擁有主動式安全頭枕，配合安全帶及標配的主副駕安全氣囊為駕乘人員提供了360°全方位的呵護。
駕駛印象
操控較靈活 強勁低油耗
全新上市的第九代CIVIC（思域）繼續沿用本田經典的i-VTEC發動機，主推動力性與經濟性兼顧的1.8升排量車型（EXi手動版、自動版及VTi自動版、自動導航版），并首次引進2.0升排量的TYPE-S版車型（自動版及自動導航版），共計6款車型。動力部分仍主打黃金排量的1.8升發動機，采用本田最先進的i-VTEC技術，可同時調整發動機的氣門開啟時間和行程，在各種駕駛條件下，該發動機都能為車輛提供強大的動力，進一步提高動力輸出的同時，保證良好的燃油經濟性和環保性能。而車型的優秀操控感受，同樣源自其懸架部分的優勢。前麥弗遜獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架。在體驗過程中，坐在后排的乘員即使是在高速行駛時也可享受到穩定的乘坐感。