很多人在買車的時候，都會把安全放在選擇因素的首位，因此安全一直是各大廠家宣傳產品的一大賣點。選擇安全，因為我們的車上有我們愛的人，我們要為他們提供最最周到的保護，我們希望車內成為他們的安全城堡，而孩子更是安全中的重中之重。
孩子是每個家庭的希望所在，如何保護我們的寶貝不在意外來臨時受到傷害，如何才是正確的兒童安全保護乘車方法，可是駕車人需要特別學習的一個課題。“六一兒童節”即將到來，我們特別制作一期專題，送給所有有孩子的車主——寶貝，我們愛你。
有實驗證明，當汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車， 5．5公斤重的嬰兒產生的沖擊力相當于110公斤，在此情況下，父母幾乎無法抱住小孩。大量實驗證明，如果孩子使用成人的安全帶和座椅，在車禍時會受到嚴重的擠傷和壓傷。 有汽車公司對車禍數據進行廣泛研究分析后得出結論：兒童乘車時將他們正確地固定在性能良好的兒童專用座椅上，就可明顯地減少受傷害的危險。固定在后向式兒童專用座椅上的兒童與未系安全帶的兒童相比，受傷害的幾率可減少90％。坐在帶增強型兒童座椅上的兒童可提高80％的安全度。專家認為，除了兒童頭部比重大需要額外保護外，另一個原因是兒童的頸部肌肉和韌帶尚未完全發育。同樣需要知道的另一個要點是，兒童成長到10歲－12歲之前，他們的骨盆也尚未發育完全。所以，這之前的兒童都應使用兒童座椅。目前，在很多發達國家，包括美國、加拿大、德國、英國、瑞典等國以及亞洲的新加坡、韓國等，已經立法強制使用兒童安全座椅，在我國也理應引起人們的足夠重視。
兒童乘車七不要
不要讓孩子自己上下車
現象：家長開車到學校時，小朋友急急忙忙地開了車門就往校門沖。
小朋友力氣小，車門開啟時如果推不到定位，會造成車門微微回彈。對稚嫩的孩子來說，這有可能夾傷小朋友的手指。此外，車子開門的另一側的路況和交通情況，駕駛座上的父母可能不是那么清楚。建議年輕的父母最好親自下車給孩子開車門、關車門。
不要讓孩子坐副駕駛位
現象：父母將孩子抱到副駕駛位置。這樣家長就可以邊開車邊照看孩子。
讓小孩坐在副駕駛位置是不明智的選擇。有的車具有雙氣囊，一旦發生危險氣囊崩開，擋在人與車體之間，使人免受傷害。但由于孩子上身較矮，氣囊崩開的位置往往正在孩子的頭頂，非但保護不了孩子，反而會造成傷害。
不要把孩子單獨留在車內
現象：有的父母在開車過程中臨時離開，把孩子留在車里。
美國一名婦女開車去拜訪朋友時喝酒過多，早上回家途中將車停在一個加油站，改搭出租車。但她只帶走了3歲的大兒子，把年僅8個月的小兒子忘在車中。到下午2點警察發現車中的孩子時，車中溫度已達56℃，孩子因悶熱而窒息，送醫院搶救無效死亡。
不要裝錯兒童座椅
現象：一些家長為自己的孩子選購了汽車兒童座椅后，卻沒有留意安裝的位置是否得當。
汽車兒童座椅更應該安裝在汽車后座�，F在美國各州普遍建議兒童最安全的位置是汽車的后排。其中，嬰兒專用的汽車安全座椅必須放在后座上且嬰兒面向后。而且在孩子的成長過程中，建議家長至少購買兩個不同種類的汽車安全座椅。
不要讓孩子把頭探出天窗
現象：家長把天窗或者車窗打開，讓孩子探出頭去看窗外的風景。
有報道說，一位車主停車后讓小孩把頭伸出天窗玩耍。結果，引擎熄火后天窗自動關閉，夾傷了小孩的頭部。這樣的事故雖然是少數，但也提醒你保持警惕。專家建議駕車的家長開啟天窗或者車窗時，一定要照顧好自己的孩子。孩子有時淘氣，不知深淺，需要您時時叮囑，時時保護。