中新網南寧8月18日電 (記者 楊陳)8月17日，廣西南崇鐵路引入南寧樞紐工程南寧站，第二階段站改施工完成，標志著南崇鐵路正式具備行車條件，為即將開展的聯調聯試，提供先決條件和動力保障。
南崇鐵路是廣西首條自主投資建設的高速鐵路，東起南寧樞紐南寧站，經吳圩機場、扶綏縣至崇左市，設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5個車站。經南寧站接入全國鐵路網，運營里程119.294公里，設計行車時速250公里。
當天，中國鐵路南寧局集團有限公司派出電務、供電等130余人，完成了聯鎖、列控等5套系統的軟件換裝和試驗，包括104組道岔、47條進路、89個應答器的測試、試驗和報文輸入，各項施工有序推進。此次站改施工的完成，打通了南崇鐵路接入全國鐵路網的最后一道“壁壘”。
南崇鐵路是南憑鐵路網的重要組成部分，作為“一帶一路”和西部陸海新通道的重要交通基礎設施，是中國與越南及其他東盟國家的便捷連接通道，預計2022年底通車。
南崇鐵路全線開通運營后，南寧至中越邊境口岸城市崇左的乘車時間，將從現有的2個小時縮短至半小時左右，大大提高廣西面向東盟的國際大通道運輸能力，對推動廣西乃至中國西南地區經濟社會發展均具有重要意義。(完)