“隨著新車市場的火爆，二手車市場將成為汽車行業最后的一塊蛋糕，而今年2500億元交易額的預期，也意味著2010年二手車有望成為拉動汽車消費的‘潛力股’。”日前，中國汽車流通協會副秘書長沈榮在接受記者采訪時表示，目前中國汽車流通協會已向商務部遞交了多項二手車行業的助推政策，有望在今年出臺，預計2010年的二手車交易將迎來新的井噴。
據了解，2009年二手車交易額累計達到了1488億元，同比增長25.85%，已成為汽車市場上一個新的增長點。而長期以來，國內二手車市場非�；靵y，沒有一套完整的、系統的評估方法和手段，市場管理方面也魚龍混雜。
對此，沈榮告訴記者，為了規范市場秩序，提升二手車的配套服務，中國汽車流通協會已申請建立一個我國二手車鑒定評估的全國統一行業標準，并向商務部遞交了全國十大試點城市40個市場的補貼報告，預計在今年年中就可以發布，這將對市場規范和保護消費者利益起到重要作用。
按照《二手車評估標準》已披露的內容，消費者從二手車經營公司購買車輛時不僅要簽訂規范的合同文本，還將得到該公司出具的《二手車技術說明書》，詳細記錄車輛的技術狀況等級、正常車輛技術狀況分數、技術狀況缺陷描述，一律實行量化標準。如果消費者對說明書存在異議，可以再找獨立的第三方——二手車鑒定評估機構進行評估，并得到按照規范流程操作的評估報告。
事實上，隨著二手車準入門檻的提高，各汽車廠家已經對品牌二手車業務的扶持力度加大。據悉，目前，國內的主流汽車廠商都已開展了品牌二手車業務的經營，這也為出臺標準創造了良好的環境。
與此同時，沈榮表示，針對40個市場的網絡交易平臺也已投入使用，不僅是要打造一個公務平臺，同時還希望成為一個信息交流和技術交流的平臺，實現相互資源的共享。
據透露，目前國內十大試點城市40個交易市場的補貼方案已經上報了商務部，而中國汽車流通協會將在首批交易市場公布之后，力爭在全國發展到100家進入，共同促進二手車市場的發展。