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      愛車日常保養不忽略 跟小毛病說拜拜

      愛車日常保養不忽略 跟小毛病說拜拜

        
        汽車油耗莫名上升、發動機突然點不著火、雨刮刮洗效果不理想……這些雖然都是小毛病,可也的確讓人鬧心。東風雪鐵龍技術專家尹東亮說,其實很多小毛病是可以通過平日保養來避免的。

        小毛病一發動機點不著火


        發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,造成發動機點不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。下雨天發動機火花塞受潮也會引起點不著火。尹東亮告訴記者,每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下兩條刻線之間則認為合適。

        此外,也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋子,倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子,使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損,可以用砂紙順著內壁擦動,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可將其拿出,用打火機進行烘烤,以便盡快地使其上面的水分蒸發。

        小毛病二油耗莫名增加

        油耗增加的原因很多,但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。尹東亮說,在開車時,多留意一下各個車胎是否有氣,并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時,才發現備胎已經沒氣了。

        氣溫高時胎壓會比平時高一些,因此在冷天測量胎壓比較準確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。

        小毛病三發動機性能下降

        這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積炭增多等問題引起的。尹東亮表示,機油、機油濾清器,每行駛約五千公里就要更換一次,而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛一萬公里時需要進行更換,否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路,從而影響發動機正常運轉。

        小毛病四蓄電池不穩定

        電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。尹東亮說,夏季行車,蓄電池會出現過充現象,電解液蒸發快,極板易損壞。因此,需要經常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重,還要經常向蓄電池加注蒸餾水。冬季應盡量避免蓄電池完全放電,并注意電解液是否凍結。

        小毛病五雨刮刮洗效果不佳

        雨刮片出現破損,會造成刮洗得不干凈。尹東亮告訴記者,首先車主需要改正干刮的不良習慣,最好是先噴點水再開雨刮,這樣有利于保護雨刮片。其次,雨刮有時候會發出咯咯的響聲,這個時候如果雨刮片是完整的,那么車主最好到4S店進行雨刮角度的校正。如果車輛長期停放,車主可以找泡沫條之類的小東西,墊在雨刮下,使雨刮片與擋風玻璃相互分離,這樣可以延長雨刮的使用壽命。

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