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      倒車雷達盲區 低于50cm障礙物易被忽略

      倒車雷達盲區 低于50cm障礙物易被忽略

        前幾天刷微博,看到有網友說停車倒車入位時,明明雷達提醒還有0.8米,卻已經撞上了水泥墩。送到4S店維修的時候工程師說,估計是水泥墩在倒車雷達的盲區里,所以沒能提醒。倒車雷達的盲區到底在哪里?開車新手傷不起啊。

        小記找到了杭州騰飛麥卡汽車服務有限公司的技師王鋼強師傅。王師傅說,倒車雷達一般由三部分組成:超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器。汽車安裝的探頭一般是4~6只,車尾4只,有需要的車頭再裝2只。雷達的工作原理模仿了蝙蝠飛行的超聲波定位原理。安裝在車尾的探頭釋放超聲波,遇到后方障礙物時,產生回波信號。探頭接收到回波信號,反饋給控制器進行數據處理,最后由顯示器發出提醒。探頭一般能探測到1.5米或2米以內的障礙物。

        知道了工作原理,就明白為什么雷達會有盲區了。從車子的側面看,雷達探頭發出的超聲波不是水平的直線,而是與地面呈一定角度的,所以,在靠近車尾的位置就形成了一個直角三角形盲區。車身越高或者說探頭裝的越高,盲區越大。王師傅說,一般探頭安裝的位置距離地面大約為50厘米左右,所以位于車后低于50厘米的障礙物就有可能被探頭所忽視,并且離探頭越近,越容易被忽視。王師傅提醒大家,倒車時不要過分依賴倒車雷達,尤其是新手,倒車前,最好先下車看看車尾有沒有障礙物。(錢江晚報)

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