2012-06-26 11:21:14
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記者點評
奧迪、寶馬、奔馳這三大豪華品牌在豪華車設計和技術研發方面，已經達到很高的境界，產品型譜非常全、新品也推出得快，并且都在中國國產了多款暢銷車型，因此可以長期保持其銷量和品牌優勢。而作為后來者的美日韓系豪華車、高檔車，由于各自核心品牌在中級、中高檔車方面的巨大銷量，所以重心不在豪華品牌的推廣方面。雖然凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪和現代雅科仕等車型也已非常先進，但市場表現、車主口碑則不如德系那么強勢明顯和地位牢固。業內人士還認為，由于日韓系豪華車沒有國產，受關稅影響，就沒有價格優勢。對此，通用、日產中國公司都表示了未來的國產計劃，而本田中國則將引進幾款中小排量車型和時尚跑車。(華商報)
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記者昨天走訪西安七大客運站獲悉，端午小長假期間，票價一律不上漲，今天下午和明天上午，將迎來客流高峰，有出行準備的市民不妨了解一下哪些方向客流比較多�！ 〕菛|客運站：發往大荔、澄城縣、合陽、白水、華...
昨日記者獲悉，凡在西安市企事業單位、區縣及開發區就業的畢業生，6月25日到8月25日集中報到。據悉，今年西安地區高校將有約22萬畢業生，預計在西安地區就業的約達10萬人�！ 〗衲戤厴I生報到，需先登錄“西...
