據市場內店主反映，很多4S店的貨都是在他們這進的，再拿回店里，不但賺到了工時費，就連材料上也大賺一把。
4S店的免費享受 ：“羊毛出在羊身上”
不僅鑰匙如此，在做本次調查之中，很多熱心的群眾也向記者反映了他們在4S店所遭遇的被宰經歷。
一位姓王的女士告訴記者，她在兩年前購買了一輛本田思域車，本來在前期做保養時只有很少的費用，可是每次去，客服人員都會給她推薦很多昂貴的產品進行更換，并說出如果不更換會產生的種種不利因素，令王女士揪心。有一次，王女士來給車做第二次保養，需要更換機油，按照同款車配備同指標的機油來算，王女士只用更換150元左右的機油，可客服人員卻推薦了用于寶馬奔馳車系更換的的價值400~500多元左右的機油，最后連帶工時費，王女士一共支付了980元！
這樣的現象不在少數，一位不愿透露姓名的業內人士告訴記者：“現在4S店靠銷售已經基本上不掙錢了，他們賣一輛車的返點都給了銷售人員，所以只有靠客服和維修來支撐店面的盈利…你們以為來店里又給你泡茶、又讓你做按摩椅子的真的不要錢呀？都是羊毛出在羊身上！”
暗訪、明訪“行業區域協會” 4S店難圓其說
為了維護消費者合法權益，記者就此事采訪了位于西安的廣本白云店和冠群店兩家4S店負責人。在面對什么是區域協會這樣的問題時，他們也很誠懇的給出了這樣的答案：所謂區域協會主要是負責該行業內的協調性工作，比如說，幾家店存在惡意漲價或降價行為，破壞市場競爭，行業協會就會進行處罰；還有些店之間會相互挖掘人才，他們會進行相關的規定予以制止！行業協會就是來協調這些爭端，恢復市場內公平競爭秩序。但是對于價格的制定，他們不做強行的規定。
可是為什么在剛開始記者跟隨車主配鑰匙之時，問及配鑰匙的工時由誰規定，他們卻堂而皇之的說由他們行業協會來定，現在卻說不做強行規定了呢？這一問題記者同樣追問了白云店的王副經理和冠群店的馬先生。王副經理認為，這件事情與他們沒有關系，不予回答！而馬先生這樣解釋：“一個車有上萬個部件，任何一種組合之后都會有更多的結果，這樣如果全部公示出來的話是沒有可能的，太麻煩了！但我們廣本內部有一個聯網的數據系統，每一項服務在這里都能查詢的到，我們是按照這樣的定價進行相關收費！你如果要對我們任何一個收費有質疑，可以撥打我們廣本的客服、也可以咨詢其他店，進行核查。”
12358投訴：目前還沒有制定汽車行業價格的統一標準
就此事，記者撥打了西安市物價投訴電話“12358”進行舉報，令記者失望的是，記者所舉報的4S店關于零件費和工時費的收費標準，物價局并沒有相關規定。物價局的工作人員解釋到：“這部分價格不屬于政府規定，是市場調節價，各行業可進行自主定價”。
據悉，汽車區域行業協會這一組織，根本就沒有在工商、稅務以及民政部門進行注冊登記。他們所謂的維護市場競爭平衡之說可能更多的是為了掩人耳目，最大的目的應該是鉆物價系統沒有相關規定的空子，對一些沒有作出規定的價格進行定價。他們作為利益共同體，在追求利益最大化的前提下對于價格的制定當然會從自身利益出發，只高不低，自行定價宰你沒商量！作為消費者，無處舉報與投訴也只能在4S店的這種霸王條款下作出妥協！
據騰訊網訊