對此，南京市環保局副局長包洪新介紹說，目前國家規定的新車排放標準為國Ⅲ，根據上位法的要求，地方要提前實施高于國家的標準，必須報國務院審批。因此，此次條例并沒有要求私家車提前實施國IV標準。南京市政府可對政府公務用車實施更為嚴格的標準，這并不違反法律規定。
據介紹，南京機動車排放實施國IV標準將分兩步走。由政府提前實施，作出表率；然后在合適的時機私家車加入，提前實施國IV標準。包洪新告訴記者，目前私家車實施國IV標準的相關報告環保部門已經制定完畢，正在向省政府和國家相關部門報批。報告獲批后，屆時，無論公車還是私家車，包括牌照由外地轉入南京的機動車將全部提前實施國IV標準。
非機動車：
酒后騎電動車也可扣車
條例規定，酒后不得駕駛殘疾人機動輪椅車、電動自行車，醉酒后不得駕駛其他非機動車如自行車；如有上述行為現場無法糾正的，公安機關交通管理部門可以扣留車輛至違法狀態消除。據介紹，“酒駕非機動車扣車”的條款超前于上位法的相關管理規定，是法律首次授權交管部門的執法權。
禁摩暫無時間表
此前，《南京市道路交通安全管理條例(草案修改稿)》指出，對于高污染的摩托車、燃油助力車采取循序漸進、逐步淘汰的方針：一般不再發放牌照；對于已核發的燃油助力車牌證，規定其有效期限為6年，期滿后予以注銷。
此次公布的條例正式文本中規定，申請登記的燃油助力車、電動自行車應當符合國家標準；盡管沒有公布禁摩的具體時間表，但條例重申，將逐步淘汰摩托車、燃油助力車等交通工具，具體辦法由市人民政府制定。（揚子晚報）