對于消費者而言，比“全球首發”更重要的是，新技術的更新換代對汽車生活的影響。是繼續用“適應本土市場”作幌子，減慢技術應用的速度，還是下血本開發最新技術，每個廠家都有不同的思考。
值得一提的是，雖然受全球經濟頹勢的影響，汽車企業在產品研發上已經捉襟見肘，但技術進步的腳步并沒有停下。仍有不少車企熱衷于預測未來，構想新技術主導下的汽車生活。而這些新技術，也因為中國車市的蓬勃發展，有望在這里生根發芽。中國汽車的未來，或將是主導全球研發的未來。（中國青年報）
2013-04-25 10:50:28
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對于消費者而言，比“全球首發”更重要的是，新技術的更新換代對汽車生活的影響。是繼續用“適應本土市場”作幌子，減慢技術應用的速度，還是下血本開發最新技術，每個廠家都有不同的思考。
值得一提的是，雖然受全球經濟頹勢的影響，汽車企業在產品研發上已經捉襟見肘，但技術進步的腳步并沒有停下。仍有不少車企熱衷于預測未來，構想新技術主導下的汽車生活。而這些新技術，也因為中國車市的蓬勃發展，有望在這里生根發芽。中國汽車的未來，或將是主導全球研發的未來。（中國青年報）
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在６日開始對媒體開放的第８２屆日內瓦國際汽車展上，記者發現，電動車、混合動力車和燃氣汽車等新能源汽車技術日趨成熟，針對目標人群越發明確，一些車型不再僅停留在試驗階段，而是蓄勢待發，準備進入人們的日...