看到這則新聞,記者心頭有個疑問,車購稅采集方法調整后,消費者真的可以不交冤枉錢了?
知情人士告訴記者,現行的2個月更新一次車輛最低計稅價格,并不是我們常規理解的每2個月所有在售車型根據市場價格的波動來調整,比如車價打8折了,最低計稅價格也相應下調。而是只針對各汽車廠家上報的上市新車,或者廠家統一降價的車型進行個別調整。但今年來,雖然新車層出不窮,但在售車型,已經多年不見廠家統一降價的大動作,因此稅務部門的最低計稅價格跟實際市場價往往脫節。
對于車購稅新政策究竟能帶來多大的改觀,本報記者認為,關鍵在于實時數據采集的途徑。如果價格采集數據真如大多數人期待的那樣來自市場流通層面,那么大家的激動很有道理。而如果數據采集僅限于生產領域,那么,我只能說,別高興得太早了。(錢江晚報)