李嘉誠旗下葵涌貨柜碼頭的罷工潮今日已經進入第五天，勞資雙方不單未和解，且越演越烈 IC
香港高等法院的一紙臨時禁制令仍未能終止葵涌貨柜碼頭的罷工潮。
4月2日，仍有逾百名碼頭員工聚集在碼頭閘外，繼續罷工抗議，碼頭業職工會總干事何偉航稱將為罷工人士提供帳篷及租用流動廁所，支持罷工運動。
從3月28日起，葵涌貨柜碼頭的超過400名碼頭工人聚集在6號碼頭，稱薪水10年未漲，要求加薪。6號碼頭由李嘉誠旗下和記港口信托下的國際貨柜碼頭公司(下稱“國際貨柜”)運營，該公司還負責運營4號、7號及9號碼頭共12個泊位。
4月1日，在勸解無效的情況下，考慮到未來72小時將有80艘輪船卸貨，國際貨柜入稟高等法院，要求發出臨時禁制令，并在警方協助下清場，罷工人員被迫轉移至閘外人行道上繼續罷工。
盡管罷工人士打出“李老板還錢”等口號，但事實上，這些碼頭員工并非國際貨柜的直接雇員，而是由外判商雇傭，即國際貨柜與外判商之間訂立服務合約，而外判商與員工之間才屬于雇傭關系。
4月2日，國際貨柜董事總經理嚴磊輝對媒體表示，罷工行動前已要求外判商在七月的新合約向工人加薪5%，目前，罷工事件已經讓部分貨船轉往其他港口，不來香港泊岸，而公司由此遭受每天500萬港元的損失。
嚴磊輝強調，工人薪酬需要自己與外判商談判，并表示已經要求外判商與工人商討，但截至發稿時，外判商態度仍然強硬，沒有一家愿意與工人商討，更有外判商表示，若工人不在指定期間復工將永不錄用。
葵涌貨柜碼頭是香港主要的貨柜物流處理中心，2004年前曾一度是全球最繁忙的貨柜碼頭，9個貨柜碼頭現由國際貨柜、九龍倉旗下的現代貨箱碼頭等公司分別運營。（中新網）