中國腐敗高官免死路線圖——億元巨貪李培英能否免死
首都機場原董事長李培英，因涉嫌貪污8250萬元，受賄2661.44萬元，涉案數額總計1.09億元，一審被濟南中院判處死刑。3月17日，山東省高院二審在濟南開庭。
為免死，李培英開始檢舉揭發他人的違法犯罪行為，走立功減刑的路子。這與蘇州市原副市長姜人杰受賄案如出一轍，兩人涉案金額都超億元，一審都是死刑，二審唯一目的就是希望免死。
□《民主與法制時報》記者 宋 偉 蔡俊杰
“首都機場原董事長李培英貪污、受賄案，是根據最高法院的指定管轄決定，一審在濟南中院，二審是山東省高院。”3月25日，山東省高級法院一位法官對記者說，“李培英是正廳級干部，但最高法院是按照副部級以上干部來對待的，因為按照慣例，只有副部級以上官員的犯罪案件，最高法院才會作出指定管轄決定。”
這位法官舉例說，李培英關押在公安部直屬的秦城監獄，這也是副部級以上官員犯罪后才“享有”的一個“特權”。
犯罪地法院管轄是刑訴法確定的刑事案件管轄的基本原則，只有在特殊情況下，才會啟動“異地審判”。首都機場在北京，按照屬地管轄原則，李培英涉嫌職務犯罪，作為廳級官員，應在北京接受審判。
“一審判處死刑后，為免死，李培英已經開始檢舉揭發他人，走立功減刑的路子。此前，李培英‘如實供認犯罪事實，認罪態度較好，并積極退繳贓款’沒有免死，現在立功可能是唯一的希望了。這與蘇州市副市長姜人杰如出一轍，兩人涉案金額都超億元，一審都是死刑，二審唯一目的就是希望免死。” 一位法官介紹說。
“二審已經開過一次庭了，再開庭就是宣判了。二審是否維持一審的死刑結果，目前審委會還沒有研究。”山東高院的法官告訴記者，“免死是李培英的最大愿望，當然也是法庭辯論的焦點。”
此前，3月17日上午8時30分，李培英貪污、受賄案件在山東高院二審開庭。
“我沒有否認自己罪行的意思，但法院對我的自首、主動退贓等情節均不予認可，這不是實事求是的態度。”李培英在二審法庭上宣讀上訴書時說，“為了不使首都機場受損失，我曾經使用家族的錢為一個外商老板欠首都機場的一億元債務代為償還，這個老板已經成為我的最大債務人。但一審判決仍然要認定我收受了他的500萬元賄賂，有這樣傻的受賄人嗎？”
上訴書是打印稿，共計兩頁，李培英念起來語速較慢：“我對我的罪行深惡痛絕，覺得無論怎么判我都認了，誰讓我辜負了黨和國家的信任呢！但辦案機關的承諾完全沒有兌現，導致一審判我死刑，這是我不能接受的。指控我貪污8250萬元判死緩，受賄2661.44萬元判死刑，這在法律上也是沒有先例的。一審判決書將我描繪成沒有任何正面意義的人，這樣極好或者極壞的判決書本身就是不客觀的。一審判決認定我的受賄行為給首都機場帶來了巨大損失，但并沒有對這一損失產生的時間、原因以及是哪一項業務當中的損失進行審理，我不知道這樣的判決來自何處。”
按照李培英的說法，辦案人員曾對其承諾“法內開恩”，不判死刑。
宣讀完上訴書，法庭進入訊問和發問階段。與一審開庭時基本相同，因為對事實部分基本沒有異議，而是對定性有異議，所以法庭很快進入了辯論階段。由于李培英一審被判處死刑，其辯護律師在二審法庭上主要是圍繞“保住李培英一命”而極力辯護，激烈抗辯一直進行到當日中午12時許。法庭上，李培英認為一審以受賄罪判處其死刑太重，請求二審改判。